Отраслевая лаборатория мореходных качеств судов флота рыбной промышленности

Полное название:

Отраслевая лаборатория мореходных качеств судов флота рыбной промышленности (ОНИЛаМК)

Лаборатория создана в 1965 году на базе кафедры теории корабля Калининградского технического института (ныне Калининградского государственного технического университета) как отраслевой научно-исследовательский центр, выполняющий для проектных организаций и судовладельческих предприятий актуальные разработки, направленные на повышение мореходных качеств промысловых судов и, в первую очередь, на обеспечение безопасности их мореплавания.

Материальная база ОНИЛаМК включает в себя следующие основные экспериментальные установки:

• опытовый бассейн, имеющий длину рабочего участка 52 м, ширину 7 м и глубину 4 м. Максимальная скорость буксировки моделей - 3 м/с. Бассейн снабжен пневматическим волнопродуктором, обеспечивающим проведение испытаний моделей на реальном нерегулярном волнении;
• гидролоток (длина рабочего участка - 3 м, ширина - 1 м, глубина - 1 м, максимальная скорость потока - 1,5 м/с);
• имитатор качки, предназначенный для испытания судового оборудования в условиях качки судна;
• лабораторный комплекс для полунатурных испытаний судов на Куршской косе.

Модельная мастерская отраслевой лаборатории оснащена прецизионным копировальным фрезерным станком всемирно известной фирмы Кемиф и Ремерз (Германия).

Современное лабораторное оборудование позволяет ОНИЛаМК проводить систематические исследования теории корабля, направленные как на обеспечение отрасли прикладными результатами, так и на фундаментальные исследования в области гидродинамики судна.

К работам первого направления, в первую очередь, следует отнести подготовку новых и корректировку действующих нормативных документов по мореходным качествам судов. В качестве примера здесь можно назвать:

• корректировку Правил Регистра СССР в части IV "Остойчивость" и в части V "Деление на отсеки";
• введение в Правила Регистра СССР требований к остойчивости малых и средних промысловых судов на попутном волнении;
• разработку Временных технических требований к остойчивости и надводному борту палубных рыболовных судов, неподнадзорных Регистру СССР и Речному регистру РСФСР;
• разработку и включение в Правила Регистра СССР Норм минимальной эффективности рулей и поворотных насадок морских самоходных судов, плавающих в водоизмещающем состоянии;
• разработку технических рекомендаций по обеспечению непотопляемости промысловых судов длиной менее 100 метров и др.

Кроме официальных нормативных документов лабораторией подготовлено свыше 20 методических материалов рекомендательного характера.

В ОНИЛаМК созданы потокогасительные камеры и локолизаторы, позволяющие испытывать построенные и отремонтированные суда без выхода в море. Эти современные имитаторы успешно работают на отечественных и зарубежных предприятиях.

Как текущую работу лаборатории можно рассматривать научное обеспечение основной массы проектов отечественных рыболовных судов.

К фундаментальным работам по гидромеханике судна, выполненным в ОНИЛаМК, следует отнести:

• исследование опрокидывания судна в условиях волнения и ветра (проф. Севастьянов Н.Б.);
• определение гидродинамических сил, действующих на судно на попутном волнении (проф. Ананьев Д.М.);
• исследование динамики судов со смещающимися грузами (д.т.н. Гарькавый В.В.);
• изучение особенностей качки и опрокидывания поврежденных судов (доц. Маков Ю.Л.);
• исследования развитой искусственной кавитации гребных винтов (доц. Горянский Г.С.).

Сотрудниками лаборатории и аспирантами подготовлено и защищено более трех десятков кандидатских и четыре докторские диссертации.

В настоящее время основное внимание ОНИЛаМК сосредоточено на разработках энергосберегающих пропульсивных устройств (щелевые насадки, преднасадки и др.) и совершенствовании судовой документации, по теории корабля, обеспечивающей безопасность мореплаввания.