На кафедре промышленного рыболовства тестируют новые системы добычи рыбы
В гидроканале ООО «Фишеринг Сервис» студенты и аспиранты кафедры промышленного рыболовства под руководством преподавателей и заведующего кафедрой промышленного рыболовства к.т.н., доцента А.А. Недоступа провели экспериментальные исследования с моделью катамарана и пелагическим тралом.
В ходе экспериментов, было впервые отработано сопряжение агрегатного сопротивления трала и располагаемой тяги судна.
Подобные опробывания техники в натурных условиях проводить очень сложно и дорого.
Поэтому группой ученых, в рамках подготовки к испытаниям, было разработано программное обеспечение системы автоматизированного проектирования в 3-D для определения данных параметров.
Если агрегатное сопротивление трала хорошо известно, за счет проведенных ранее экспериментов, то параметры судна, в частности характеристики его располагаемой тяги, не до конца изучены и требуют дополнительных исследований.
В ходе работ на гидроканале, создавались условия приближенные к промысловым и определялось правильное сопряжение судна с тралом, которое позволит сэкономить электроэнергию на установленных электродвигателях и значительно уменьшить углеродный след.
Данные исследования подходят к разработке не только системы «Автотрал», которая позволяет в беспилотном режиме вести промысел, но и к безэкипажному промыслу в виде системы «дрон-судно-трал». По словам испытателей, данных систем может быть несколько, например судно-матка с множеством таких дронов, которые самостоятельно ведут промысел.
Исследования проводятся в рамках государственного задания 3/2025 «Разработка беспроводной системы контроля параметров трала с элементами искусственного интеллекта «Автотрал»».
Кафедра промышленного рыболовства КГТУ благодарит директора ООО «Фишеринг Сервис» А.Н. Федорова за предоставленную возможность в проведении экспериментальных исследований в гидроканале.
